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会判多少年?富家子飙车案三大关键浅析

今朝D网  2020-06-26 20:14:30

  对事件梳理后,我们发现3个关键点:1、“仇富”(实为仇腐仇恶并由此引发的对富人特别敏感的社会心理)与不信任;2、是“交通肇事罪”还是“以危险方法危害公共安全罪”;3、肇事者去年即因飚车受罚,当时应依法吊销驾照,为何没有

  杭州飙车撞死人事件愈演愈烈。在人肉肇事者及其家人的同时,网友们也对杭州交警公布的“事发时肇事车时速在70公里左右”这一说法质疑连连,有网友甚至自发做实验验证到底70公里的时速能把人撞飞多远。就在网络争议声四起时,80后作家、赛车手韩寒以专业人士的身份对事发时的车速做了判断,认定当时车速应在百公里以上。

  肇事车时速70公里

交警:真正结果鉴定后近日公布

5月8日下午,杭州交警就飙车撞死人案召开新闻发布会,据19楼论坛发出的发布会的第一现场消息(该帖在9日晚被删除,但内容已被多个网站转载)透露,交警公布的初步调查称,根据肇事者的口供,肇事车当时速度为每小时70公里。这一结果遭到多方质疑,众多现场目击者则称当时肇事车把人撞飞至5米多高20多米远,时速应该超过100公里。

  据杭州当地媒体报道,5月9日晚,杭州市交警支队致电当地媒体表示,他们正扩大调查范围,希望媒体协助联系事发当晚的现场目击证人。当晚,很多市民在第一时间打通报料热线,讲述了自己目击惨祸的经过。

几天来,警方已经找到了10多位目击者。为了更加全面地掌握情况,交警委托媒体寻找当时经过现场的一辆白色轿车。

也就是在车祸发生之时,那辆出事的三菱车曾经超过一辆白色轿车,同时,还有一辆白色轿车相向过来,能够目击整个车祸发生的过程。交警有关领导说,当时有关70公里的说法,只是当事人和其同伴的口述,并没有被交警采信。真正结果经有关专家鉴定后将于近日公布。

  闹市飙车案:就事论事也需正视公众挫折感

  年仅20岁的大二学生胡某,驾驶自家的三菱跑车,在晚上8时许的杭州繁华街头与朋友飙车,将穿越斑马线回家的25岁青年谭卓当场撞死。都市社会的这起交通事故,原本并不出奇,但事故细节的披露,激发了难以止息的社会讨论。当地媒体对此事的报道引来多达数万条跟帖,事发现场数千人自发举着蜡烛追悼遇难者。“闹市飙车案”成为网络舆论持续激荡的议题。

  这些纷涌而至的议论有两个焦点。其一,事发时,肇事者与另两名同伴各自驾驶跑车,在市区繁华道路上飙车。在车祸现场照片中,胡某同伴事发后闻讯而来,勾肩搭背、嬉笑如常。肇事者的“富二代”背景和受害者谭卓“平凡人家上进青年”的形象,极大地刺激了公众情绪。其二,杭州警方在次日下午通报该事故时称,初步判断案发时肇事车辆速度为每小时70公里左右。这一说法与目击者“受害者被撞飞数米高、20多米远”的描述反差较大,引发社会舆论对事故处理公正性的质疑。

  尽管事发次日肇事者即被刑拘,杭州市长批示要依法严处,公安机关表示将依法公正办理此案,肇事跑车超速程度正在鉴定之中,但网络舆论回应表现出明显的受挫感。这种受挫感的源头,一是富家子弟自我膨胀,制造了为富不仁的公众印象;二是肇事者事发后并未及时受控,仍在凌晨上网留言,第一时间的超速鉴定明显不合常理,令公众质疑公权处理有失公平,有偏袒肇事一方之嫌。

  客观上说,这种网络舆论的受挫感,并未体现十足的理性精神。正如有论者指出,事故关键并不是富家子与老百姓之间的贫富分化与阶层对立,而是肇事者与同伴所表现出来的个人素质与生命冷漠。强调肇事者的富人背景,毋宁说是社会心理失衡的一种投射。财富拥有者未能取得社会相应的道德认同,而经济资本对于公共权力与社会公平的攫夺,加剧了公众对社会不公的怨恨和恐惧。与其说仇富是对富人拥有的财富敏感,不如说是对财富背后的社会不公感到愤懑。“闹市飙车案”中对富二代的强调,更是对可能被财富扭曲的权力公正表达隐忧。

  “闹事飙车案”发生之后,杭州城区路段长期存在的夜间飙车现象,得到了不同人群的指认。案发地居民说,夜里经常听到飙车的声音,吵得睡不着觉;浙江大学的学生专门致信杭州市长,要求政府杜绝这种闹市飙车行为;市长的批示则是:“对肇事者要依法严处,痛下决心,彻底解决违法超速行驶问题”;体育局长则说,打击非法飙车和改装车,无法从源头上解决这一问题。通过发展赛车运动,将无序的玩车进行有序的管理,是避免赛车无规则泛滥进而危害社会的有效手段。杭州城区的飙车行为,长期存在竟至如此,以谭卓之死触发民愤,何尝不是公众的另一番挫折体验

  如果看不到闹市飙车的这种公众情绪背景,只是强调貌似客观冷静的就事论事原则,甚至生硬反击公众对此现象的深恶痛绝,轻率抛出“车速70公里每小时”、“飙车只是民间说法”等说辞,则会使某种回避冲突的就事论事原则,演变为权力部门的公信流失与公关危机,错失以公开公正的执法处理修复公众挫折感的良好时机。这正是社会事件之小与社会影响之大。其轻重取舍,大小权衡,就是地方政府应该正视思考的公共课题。

  案发之后,公众担心公安机关能否做到公正执法、不受外界干扰,杭州公安机关已经正面回应这种质疑,欢迎社会各界进行监督。只要有任何徇私枉法的情况,将坚决依法依纪严肃查处。就此而言,政府不只有就事论事的执法面孔,还应有因应舆论增进认同的公信需求。类似杭州“闹市飙车案”,是一种有效的训练和积极的借鉴,让地方政府日渐重视事件衍生的公众情绪,从直面公众感受开始,完成社会事件的安全处置。

  炫富仇富:不能不正视的社会鸿沟

  杭州出了一起交通事故,一个开跑车的年轻人,撞死了一个属于浙江大学的路人。跑车、富家子和浙大学生,这几个带有刺激意味的符号,已经足以掀动一场网络风潮。接着,又有传说,撞死人的富家子,出事之后,有说有笑。

  已经有很长时间了,凡好车出事,往往会出现很大的麻烦。麻烦最大,其次是和凌志,网上经常会爆出宝马男或者宝马女的劣迹,大多都是交通事故,甚至是一些轻微的刮蹭。而激起网民愤怒的,无一例外是刮蹭者骄横的态度。即使没有事故,好车被人划痕、扎胎的事情,也时有发生。

  必须承认,我们的社会,已然出现了一条很深的鸿沟。所谓的好车,仅仅是鸿沟的象征,代表着有权有钱的人。而这样的人,则被那些开不起好车的人、挤公车的人、只能用两脚走路的人所嫉视。这种现象,被一些人说成是仇富。

  我们现在的社会,的确存在仇富的现象,不止仇富,而且仇官,凡是富且贵者,都在被仇之列。面对这样的社会现实,责怪发出仇恨的弱势一方,意义其实不大。嫉妒心人人有之,任何社会都是这样。从某种意义上讲,适度的嫉妒也是一种促人上进的动力。当然,恶性的嫉妒容易导致绝望,绝望是毁灭的源头,一旦嫉妒变成了绝望、愤怒,就可能产生“与汝皆亡”的冲动。

  一般来说,产生这种恶性嫉妒的原因,不是富贵本身,而是富贵背后的不公。就像赛跑一样,如果起跑线一致,跑道一样,失败者即使心有不甘,也只能认账。但如果他们发现有人中间坐了一段车,或者吃了兴奋剂,那就不一样了。我们也必须承认,在转型时期,富贵背后的不公是大量存在的。民众中关于这种不公的认知,具有传染性,很快会殃及所有富贵人,无论这些人的发迹是否存在权钱交易的问题。

  跟仇富仇官现象并存的是,炫富、炫贵的现象在我们的社会也相当普遍,有钱要臭显摆,有权有势更要臭显摆,甚至通过特殊渠道拿到一张稀有的门票,都会拿出来显摆。开跑车在城里飙车,就是炫耀之一种。这种炫耀,使民众的仇富仇官心理更加激化,激化到只要碰上好车,就一律侧目而视。

  因此,要想使这种社会的鸿沟被削平一点,当然最要紧的,是尽量在制度上突出公平二字,免得不公平戕害整个社会的进步。但是,已经富起来的人,握有权势之人,要尽可能保持低调,不要以富贵骄人,同时也要教育子弟不要以富贵骄人。更重要的是,先富贵起来的人要对社会有所回馈,对弱势有所帮助。在历史上,中国社会一向是士大夫和农民并存,士大夫握有政治和文化权力,也大体上过得比农民富足、体面。但是,凡是士大夫,都有义务为社会做公益,不仅要张罗修桥铺路、兴修水利,而且要担负救难济贫的责任,通过这种行为,赢得社会的尊重。凡是不做公益的富人,都不被列入乡绅的行列,为乡里所不齿。现在的社会,虽然说富贵者也有积极参与公益之辈,但是,总的说来,尤其是对于那些有权者而言,公益心还是相当淡薄,利用权力为自家造福劲头大,为民造福的心气小。

  社会有贫富差异是不可避免的,但出现不仅物质而且心理上的社会鸿沟,却非国家社会之福,尤其非富贵者之福。若要填平鸿沟,需要出大力气的,还是强势的一方。强势的一方不作为,最后遭殃的,还是他们自己。

  杭州富家子弟飙车撞死谭卓案催生“欺实马”的背后

  杭州市公安局11日晚表示,将依法公正办理“跑车族”撞死行人案。此前杭州市警方曾通报称,初步判断案发时肇事车速约每小时70公里。这一说法与目击者“受害者被撞飞数米高、20多米远”的描述反差较大,引起舆论质疑。杭州公安局表示,最终超速程度,还需综合分析多方面因素才能得出。(5月12日《京华时报》据新华社)

  杭州富家子飙车撞死人案的公众舆论热度惊人,在我看来,这其中寄托着人们心灵深处太多的沉重的向往公平、正义的追求和企盼。而杭州市警方先前曾通报称,初步判断案发时肇事车速约每小时70公里,更是民众为何会强烈质疑有关部门能否公正执法的关键“导火索”。

  庆幸扑面而来的“汽车时代”让很多人了解了汽车,所以,有网友甚至很自信地自发做实验验证到底70公里的时速能把人撞飞多远。“70码”更瞬间成为网络新名词。就在网络争议声四起时,80后作家、赛车手韩寒以专业人士的身份对事发时的车速做了判断,认定当时车速应在百公里以上。不知道,曾作出“初步判断”的有关部门对此有何感想和反思

  作为肩负为民众主持正义和公道天职的公权力部门,他们的一言一行,都代表着政府机关的形象和信誉,草率和不负责任甚至是另有企图的言论,引发善良民众的不满和谴责,注定是在所难免的,而且也是合情合理的。而如果公共舆论事件因此而升级、升温,首先反思和检讨的,只能是那些企图蒙混过关和愚弄民众的责任部门。难道执法办案的取证,就能那么随随便便、自以为是?这简直是在嘲笑民众的智商和感情、忽悠纳税人!谁该为现在造成这般难堪的负面效果担责

  正如杭州市政协委员、杭州市交通设施建设处党委书记陶俊分析的那样:“作为权威的政府部门,在召开新闻发布会的时候,公布的数据至少是应该经过专家或者精密仪器科学论证过的。但70码的说法显然有待商榷。”在老百姓的心目中,政府部门应该是权威的、可信赖的,这样贸然的结论会对政府的形象有影响,会让百姓对政府部门的信任感打折。

  “希望政府部门爱护百姓对你们的信任”,这无疑是广大民众最最朴实的心愿。在已升级为全国性事件的杭州富家子飙车撞死人案中,一个草率的“70码”, 践踏、抹杀了政府机关多少公信力?值得高度关切并给民众一个合情合理的解释和检讨。

  5月11日晚,杭州市公安局负责人表示,公安机关将始终坚持以事实为依据、以法律为准绳的原则,依法公正办理此案,请公众放心。只要有任何徇私枉法的情况,将坚决依法依纪严肃查处,绝不姑息、绝不手软,并及时向社会公布处理结果。我们不知道,草率的“70码”是不是徇私枉法的情况之一?及时向社会公布处理结果的时候,希望听到令人信服的答案!民众更企盼,有关部门以“70码”为鉴,以严谨、负责、公平、公正的执法态度,挽救被自己亲手抹杀的公信力!

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