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聚焦细分市场 逸致逐鹿广州车展多功能车型

今朝D网  2020-06-23 20:05:09
每年的十一月底左右,在广州这片南方土地上,车市总会呈现出一片热闹的景象,不仅因为年底促销优惠的战火连天,还因为被誉为中国三大车展之一的广州车展盛大开幕。今年的广州车展被誉为“史上最长的广州车展”,从往年的七天展期延至十天,让国内外众多的车迷朋友一次过足瘾。   十一月的广州车展,对于各大汽车厂商而言,有着非一般的意义,除了可以在这个平台充分展现自身的优势之外,也是向业界交出年终成绩单以及对来年车市的展望。对于车迷朋友以及消费者而言,也是一次能够近距离接触众多品牌、车型的机会。而且,购车者通过在车展上一次过感受风格不同的车型,更容易地对各车型进行直接的比较、选择,以便作出购车抉择。   今年,本届车展主场作战的携旗下的全车系参展,从雅力士、凯美瑞、汉兰达到逸致,实现全车型的覆盖,务求为消费者提供最全面的车型选择。其中,逸致更是备受家庭消费者的青睐,其燃油经济性、大空间以及高安全性是其备受家庭用户关注的重要因素。 双VVT-i发动机搭载CVT无级变速器——逸致省油的秘密   油耗一直是左右消费者选择车型的一个重要因素,而节能车型更是各大厂家的宣传重点,各种先进的技术直观地展现在观众的眼前。车辆对于油耗高低的控制,依赖的是发动机技术的先进设计和成熟水平。这款逸致全系车型装配的就是自主研发的Dual VVT-I技术,在动力性、燃油经济性以及环保性方面都有较高的水平。据资料显示,逸致1.8L的发动机最大输出功率达到103kW,最大扭矩达到173Nm,而2.0L发动机最大输出功率达到107kW,最大扭矩187 Nm,如此动力在应对各种日常需求都是绰绰有余的,而且逸致2.0L车型综合工况油耗只有7.7/100km,可谓是动力与油耗的最佳平衡。与此同时,为了实现顺畅的驾驶体验,逸致的双VVT-i发动机与CVT无级变速系统组成的“铂金动力”系统,在提升燃油经济性的同时,让换挡也更平顺。 灵活宽适空间组合——逸致树立空间新标杆   在车展上,我们发现,不少携家带口参观车展的观众,大多将目标锁定在家用性较高、更实用的车型上。可见,“421家庭”的结构组合形式渐渐成为一种趋势,宽适的空间感是家庭用车重要考虑的因素之一。而备受热捧的逸致拥有2780MM的超长轴距,足以叫板市面上大部分中高级型车,与此同时,轴距也是驾乘舒适性基本保障。有了长轴距作为保证,贴心、人性化的内部空间设计让空间利用率达至最大化,以座椅设计为例,首先,驾驶席设置了电动座椅调节装置,可以前后移动,亦可以提高47mm,实现更为开阔的视野;第二排座椅拥有270mm的前后调节范围,可以轻松容纳乘坐三位成员,实现了极佳的舒适性。第三排座椅为5:5分割,椅背可进行5-23度的调节,形成充裕的头部空间。在储物空间设计上,逸致更是匠心独运。丰富且巧妙的储物空间多达23个,每一个细小物品都触手可及。大号的双层手套箱、头顶的储物格、宽敞的中央扶手储物格是必备的配置。同时,逸致还提供了比较少见的带隐藏式杯架的折叠式小桌板,这些配置在休旅时非常实用,同时亦不失高级感。 五星安全认证——家用多功能车安全典范   本届车展,广汽丰田全车系以五星家族的姿态向观众展现高安全性的一面,继美瑞获得五星+的安全认证之后,逸致在今年七月份获得了安全碰撞测试C-NCAP五星安全认证,在侧面碰撞、正面100%碰撞以及正面40%碰撞中皆领先于同级车型,可谓傲视同侪。优异的安全性离不开先进的主动安全配置以及出色的被动安全设计。逸致的主动安全系统包括了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统等常规安全配备之外,VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统和HAC上坡起步辅助控制系统等高级主动安全配置也赫赫在列;与此同时,丰田独有的GOA车身设计,让逸致的车身结构更加安全,再配合全方位的安全气囊保护(除驾驶席和副驾驶的空气囊外,逸致在所有车型中均标配SRS侧空气囊和驾驶席膝部气囊。180G车型以上等级更配置了包括窗帘式空气囊在内的7个空气囊),让驾乘者的安全性得到全面提升,切实践行“为消费者构筑更坚定的安全防线”。   2012广州国际车展颇具2013汽车趋势风向标的意味,车市微增长、新能源车崛起、地方限牌、油价走势等左右着汽车行业发展的关键词,在来年车市走势如何,我们通过逸致导入细分市场的表现可以看出,能够主动迎合市场,满足细分需求,也是汽车业发展的一个良方。
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